Verbandsnachrichten Güterkraftverkehr

02.11.2007
Lkw-Maut hat keinen Rückgang der Leerfahrten bewirkt

Der BGL widerspricht der wiederholt vorgetragenen Aussage von Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee, dass durch die LKW-Maut schon jetzt die LKW-Leerfahrten reduziert wird. Die Faktenlage nach der Auswertung amtlicher Statistiken des BAG und des KBA zeichnet ein anderes Bild. Bereits seit vielen Jahren geht der Leerkilometeranteil deutscher Fernverkehrs-Lkw auch ohne Maut kontinuierlich zurück, und zwar von 16,5 % anno 1998 auf 11,5 % in 2004. Dies ergibt einen Rückgang von durchschnittlich 0,8 Prozentpunkten pro Jahr. Nach Einführung der Maut sank der Leerkilometeranteil zwar nochmals – dem langjährigen Trend folgend – um einen Prozentpunkt auf 10,5 % in 2005. Allerdings kam danach der Rückgang der Leerfahrten nahezu komplett zum Erliegen.

Der BGL unterstreicht, dass bei der Reduzierung der Leerfahrten eine „natürliche Untergrenze“ erreicht worden ist, die auch bei bester Fahrzeugdisposition und trotz weiter steigender Kostenbelastung nicht mehr signifikant unterschritten werden kann. Es gibt nun einmal Regionen, in die viel hineintransportiert wird, aus denen aber wenig Rückladung herauskommt – und wo nichts ist, kann man nichts transportieren. Außerdem sind nicht wenige Fahrzeuge zur leeren Rückfahrt gezwungen, weil z.B. in Lebensmitteltanks keine Chemikalien befördert werden dürfen, Spezialaufbauten benötigt werden.

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